[비즈월드] 토요타코리아가 13일 서울 광진구 소재 파이팩토리 스튜디오에서 올해 새롭게 선보이는 다섯 번째 전동화 모델인 ‘5세대 프리우스(PRIUS)’를 13일 공식 출시행사를 가졌다.

라틴어로 ‘선구자’라는 의미의 프리우스는 1997년 세계 최초의 양산형 하이브리드 차량으로 출시된 이후 약 26년 동안 연비 좋은 차량의 대명사로 불리며 차세대 친환경 차량으로 전 세계적으로 누적 약 590만대 이상 판매되며 하이브리드 시장을 개척해 오고 있다. 

프리우스는 각 세대마다 진화를 거듭해왔다. 토요타는의 이번 5세대 모델을 통해 하이브리드의 매력을 보다 많은 사람들에게 알리기 위해 ‘하이브리드 리본(HYBRID REBORN)’을 콘셉트로 감성을 자극하는 스타일리시한 디자인과 매력적인 퍼포먼스를 갖춘 역동적인 패키지로 개발됐다고 설명했다. 

콘야마 마나부 토요타코리아 사장은 “토요타는 전동화 지능화의 다양한 모델을 제공하려고 한다. 탄소중립으로 가는 길과 친환경을 이야기 할 때 프리우스는 빼놓을 수 없다”라며 “한국에서도 2009년 3세대 모델을 출시한 이래 가장 현실적인 친환경 자동차로 많은 한국 소비자들이 선택해 줬다”라고 말했다.

이어 “이번에 선보이는 5세대를 통해 디자인 드라이빙 퍼포먼스 연비를 통해 프리우스만의 상품성뿐만 아니라 감성으로 한국시장에서 많은 사랑을 받기를 희망한다”며 “이번 5세대 프리우스는 운전하는 재미가 있는 모델이며, 토요타 전동화의 기념비적인 모델이다”라고 강조했다. 

이전 세대 프리우스의 시그니처인 모노폼 실루엣을 계승한 5세대 프리우스는 2세대 TNGA 플랫폼의 낮은 무게중심과 대구경 19인치 휠(하이브리드 XLE, 플러그인 하이브리드 XSE 트림 한정)을 통해 더욱 스타일리시한 비율로 눈길을 끌었다. 

불필요한 조형요소와 캐릭터 라인을 배제해 심플한 디자인을 추구했으며 전면부에는 망치의 머리를 닮은 형상에서 유래된 해머헤드 콘셉트 디자인의 적용으로 기능과 스타일링의 균형을 높였으며, 후면 디자인은 좌우 수평으로 뻗은 리어 콤비네이션 테일 램프를 적용해 보다 고급스러운 이미지를 선사한다. 

프리우스 개발자인 오야 사토키(OYA SATOKI) 개발 책임자는 “프리우스는 친환경차의 파이오니어로서 많은 사랑을 받아오고 있다.  프리우스는 2022년 글로벌 판매 2030만대를 판매했다”며 “프리우스는 고객이 가솔린과 디젤 대신 선택할 수 있는 현실적인 하이브리드라는 선택지를 제공한 것이다. 토요타는 그동안 친환경차는 시장에 보급되어야 환경에 도움이 될 수 있다는 관점으로 프리우스를 개발했고 발전시켜왔다”고 차량설명을 시작했다.

오야 개발책임자는 “5세대 프리우스는 첫눈에 반하는 디자인과 마음을 사로잡는 드라이빙을 주제로 개발했다. 이를 위해 디자인을 위해 루프 피크를 뒤로 이동하고 탑승자 위치를 낮췄다”며 “배터리와 연료탱크의 위치를 변경해 고용량 배터리를 플로어 하부에 탑재해 저중심화를 시켜 주행질감을 향상시켰고, 외형 디자인은 면으로 강조된 조형 디자인을 강조했고, 대구경 타이어와 타이어를 크게 보이게 하는 아치몰딩도 도입했다”고 했다. 

이어 “실내디지인도 소구경 스티어링 휠과 톱 마운트 계기판, 12.3인치 디스플레이, 시프트 레버를 변경했고, 개방감을 선사하는 인테리어와 운전을 위한 디자인을 중점으로 변경했다”며 “마음을 사로잡은 드라이빙을 위해서는 경쾌한 가속감과 부드러운 제동성능 운전자의 의도대로 움직이는 핸들링 높은 정숙성을 개발포인트로 했다”고 설명했다.

신차의 인테리어는 운전에 쉽게 집중할 수 있는 구조인 ‘아일랜드 아키텍처(Island Architecture)’ 콘셉트가 적용돼 넓은 실내 공간을 구현하고자 했으며 이로 인해 운전자가 직관적인 차량 조작과 운전의 즐거움을 체험할 수 있게 해준다. 

톱 마운트 계기판은 스티어링 휠 위쪽에 배치되어 주행 중 운전자의 시선이 자연스럽게 전방으로 향하게 해준다. 

‘앰비언트 라이트(하이브리드 XLE, 플러그인 하이브리드 XSE 트림 한정)’가 적용되어 은은한 실내 분위기를 연출하는 것 외에도 토요타 최초로 ‘토요타 세이프티 센스(TSS, Toyota Safety Sense)’와 연결되어 라이트 점멸을 통해 운전자에게 더욱 안심할 수 있는 운전 경험을 제공한다. 

이번에 출시되는 5세대 프리우스에는 2.0ℓ 하이브리드(HEV)와 2.0ℓ 플러그인 하이브리드(PHEV) 두 가지 타입의 파워트레인이 탑재됐다. 2.0ℓ 하이브리드에는 최신 하이브리드 시스템이 채택되어 시스템 총 출력이 196마력에 달하며 복합기준 정부공인표준연비 20.9㎞/ℓ를 실현해 다이내믹한 주행경험과 우수한 연비를 선사한다. 

또 토요타 최초의 2.0ℓ 플러그인 하이브리드 시스템이 탑재된 프리우스 플러그인 하이브리드는 이전 세대 대비 향상된 가속력과 정숙성을 제공한다. 2.0ℓ 엔진과 고출력 구동을 위한 리튬이온 배터리의 조합으로 시스템 총 출력 223마력의 퍼포먼스와 복합기준 정부공인표준연비 19.4㎞/ℓ의 효율성을 제공하며, 13.6㎾h 용량의 리튬이온 배터리를 탑재해 ‘EV모드’로 주행 시 복합기준 최대 64㎞까지 배터리로만 주행이 가능하다.

5세대 프리우스는 저중심 설계와 경량고〮강성 차체가 특징인 2세대 TNGA(Toyota New Global Architecture) 플랫폼이 새롭게 도입됐으며, 고강성 소재를 사용하여 차체 강성의 증가와 함께 정숙성을 향상시켰다. 

전륜의 맥퍼슨 스트럿과 후륜의 더블 위시본의 조합으로 직선 주행을 위한 안정성, 운전자의 의도에 부합하는 반응성을 제공하고자 했으며 액티브 하이드롤릭 부스터-G 브레이크가 새롭게 탑재되어 브레이크 시 높은 안정성과 뛰어난 제동 감각을 제공한다. 

이외에도 12.3인치 디스플레이, 최신 토요타 세이프티 센스(TSS, Toyota Safety Sense), 사각지대 감지 모니터(BSM, Blind Spot Monitor), LG유플러스의 U+Drive 기반으로 인포테인먼트 기능을 활용할 수 있는 토요타 커넥트(Toyota Connect)가 적용됐다.

또 안드로이드 오토와 애플 카플레이가 전 트림에 기본 제공되고, 하이브리드 XLE와 플러그인 하이브리드 XSE 트림에 한해 파노라믹 글래스 루프, 열선 및 통풍시트, 열선 스티어링 휠 등 편의사양이 적용됐다. 

총 7종의 외관 컬러로 선보이는 5세대 프리우스는 하이브리드와 플러그인 하이브리드 두 타입의 파워트레인으로 출시됐다. 

판매 가격은 ▲프리우스 하이브리드 LE 3990만원 ▲프리우스 하이브리드 XLE 4370만원 ▲프리우스 플러그인 하이브리드 SE 4630만원 ▲프리우스 플러그인 하이브리드 XSE 4990만원이다. 

강대환 토요타코리아 상무는 “5세대 프리우스는 고객의 니즈에 맞춘 또 한 번의 도전으로 감성을 자극하는 스타일리시한 디자인과 가슴을 두근대게 하는 드라이빙 퍼포먼스 통해 선택지가 많지 않은 콤팩트 전동화 모델 시장에서 새로운 선택지로써 고객의 니즈를 채울 수 있을 것이라 자신한다”고 강조했다.

이어 강 상무는 “볼드하면서도 아름다운 라인을 실현해 역대 가장 아름다운 모델이다. 또 이전모델 대비 개선된 퍼포먼스로 3040세대 고객의 니즈인 디자인과 퍼포먼스를 모두 만족시키고 있다”라며 “내년에는 프리우스의 성능을 보여주기위해 모터스포츠 경기인 슈퍼레이스에 프리우스 하이브리드 차량 원메이크 경기를 개설하고, 가주레이싱과 관련되 고객경험도 증가시킬 예정이다”라고 했다.

강 상무는 마지막으로 “토요타는 이번 5세대 프리우스를 통해 토요타의 차별화된 상품성과 감성경험을 고객에게 전달하며 토요타 전동화 라인업의 매력을 더 널리 알릴 수 있도록 노력해 나가겠다”고 말했다. 

한편, 토요타코리아는  탄소중립을 위한 멀티 패스웨이(Multi Pathway) 전략 아래 올해 2월 RAV4 플러그인 하이브리드(PHEV), 크라운(CROWN), 하이랜더(HIGHLANDER), 알파드(ALPHARD) 등 고객의 다양한 라이프 스타일에 맞는 전동화 라인업을 순차적으로 출시해 오고 있다.  

토요타코리아는 이번 5세대 프리우스 출시를 기점으로 하이브리드 리더로서의 역할을 넘어 ‘전동화 차량을 통한 탄소중립의 실현과 그 이상의 가치’를 의미하는 “비욘드 제로(Beyond Zero)” 캠페인을 시작한다. 

또 내년에는 국내 최초의 플러그인 하이브리드 모터스포츠 레이스인 ‘프리우스 플러그인 하이브리드 원메이크 레이스(PRIUS PHEV ONE MAKE RACE)’를 개최해 프리우스의 퍼포먼스와 모터스포츠의 즐거움을 대중에 알릴 수 있는 마케팅 활동을 벌일 예정이다. 

[비즈월드=손진석 기자 / son76153@empas.com]