지난 28일 '신림선' 도시철도 개통하며 새로운 가치 꾸준히 창출

DL이앤씨가 신림선 도시철도를 개통하며 '종합 디벨로퍼'로 도약하기 위한 '광폭 행보'를 이어가고 있다. 사진=DL이앤씨
DL이앤씨가 신림선 도시철도를 개통하며 '종합 디벨로퍼'로 도약하기 위한 '광폭 행보'를 이어가고 있다. 사진=DL이앤씨

[비즈월드] DL이앤씨가 종합 디벨로퍼(부동산 개발 사업자)로 도약하기 위한 광폭 행보를 이어가고 있다.

DL이앤씨는 지난 28일 서울 관악구 관악산(서울대)역부터 영등포구 샛강역을 연결하는 총 7.8㎞ 길이의 신림선 도시철도를 공식 개통했다고 31일 밝혔다. 

신림선은 DL이앤씨가 '수익형 민간투자(BTO)' 방식으로 추진한 디벨로퍼 사업이다. DL이앤씨가 주간사로 있는 남서울경전철이 준공과 함께 소유권을 서울시에 양도한 뒤 30년간 노선을 운영하며 투자금을 회수하는 방식이다. 총 사업비는 8328억원이었다.

특히 신림선은 서울 도시철도 최초의 고무차륜 전동차를 도입해 운행한다. 고무차륜 경전철은 철도 열차 바퀴가 고무 타이어로 된 열차로 주행 소음이 적고 안정성이 높다는 장점이 있다. 또 신림선은 국내 최초로 '한국형 무선통신기반 열차제어시스템(KRTCS)'을 통해 기관사 없이 무인으로 운영된다.

신림선 개통에 따라 영등포구와 동작구, 관악구 등 서울 서남권 지역의 교통난이 크게 해소될 전망이다. 환승 정거장 4개소를 포함한 11개 정거장 인근 지역의 경제 활성화에도 기여할 것으로 보인다.

DL이앤씨는 신림선 개통에 앞서 올 초 터키 차나칼레대교 개통에도 성공했다. 유럽과 아시아 대륙을 연결하는 차나칼레대교는 세계 최장 현수교다. DL이앤씨는 단순 시공에서 벗어나 사업 발굴 및 기획부터 금융조달, 시공, 운영까지 담당하며 고부가가치 수익을 창출하는 디벨로퍼 역할을 맡았다.

꾸준히 새로운 가치를 창출한 DL이앤씨는 이번 신림선 개통으로 디벨로퍼 시장에서 입지를 더욱 탄탄하 한다는 계획이다. 앞으로도 디벨로퍼 역량 강화에 집중해 고수익 중심으로 사업 포트폴리오를 고도화하는 작업을 진행한다는 구상이다.

DL이앤씨 관계자는 "글로벌 No.1 기술력과 디벨로퍼 역량을 바탕으로 DL이앤씨가 글로벌 디벨로퍼 시장에서 인정을 받고 있다"며 "고부가가치 디벨로퍼 사업 추진을 위해 조직 체질을 개선하는 한편 한층 높아진 시장 기대치를 만족시킬 수 있는 새로운 가치를 꾸준히 창출하겠다"고 말했다.

[비즈월드=황재용 기자 / hsoul38@bizwnews.com]

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