[비즈월드]쌍용자동차는 최종인수예정자로 선정된 KG컨소시엄이 인수대금 잔액인 3319억에 대한 납입을 완료 했다고 21일 밝혔다.

당초 쌍용차와 매각주간사인 EY한영회계법인은 지난 6월 28일 인수대금으로 3355억을 제시한 KG컨소시엄을 최종 인수예정자로 선정하고 투자계약을 체결한 바 있다. 이후 KG컨소시엄은 이달 26일 열리는 회생계획안 심리 및 결의를 위한 관계인 집회를 앞두고 회생채권 변제율을 제고를 위해 인수대금을 300억 증액하는 추가 투자를 결정했다.

최종 인수대금은 기존 3355억에서 3655억으로 변경됐으며, 기존 계약금액 납입분을 제외한 3319억원이 이날 납입 완료됐다. 이러한 KG컨소시엄의 회생채권 변제율 제고 노력으로 상거래 채권단은 당초 현금 변제율은 6.79→13.97%로 출자전환 주식 가치를 고려한 실질 변제율은 약 36.39→41.2%로 크게 개선됐다.

쌍용차는 이러한 변동을 반영해 지난 8월 18일 수정 회생계획안을 법원에 제출했으며, 관계인집회에서 가결 여부가 결정되게 된다.

쌍용차는 관계인집회 기일 이전에 회생계획안에 대한 동의서(위임장)을 접수 중에 있으며, 상거래 채권단 회원사 중 과반 이상의 협력업체들이 이미 위임장을 제출했으나, 전체 회생채권액의 2/3의 동의를 받지 못하는 경우 회생계획이 부결 가능성이 높아 M&A 성사, 신차 성공에 대한 정상화의 기대감이 무산되는 것을 우려하고 있다.

쌍용차 관계자는 “인수대금 완납으로 M&A 성사에 대한 불확실성이 제거된 만큼 현재 위임장을 제출하지 않은 회생채권자들을 최대한 설득해 이번 관계인집회에서 가결되도록 최선의 노력을 다할 것”이라고 말했다.

쌍용자동차의 관계인 집회 기일은 8월26일이며, 회생계획안에 대해 회생담보권자의 3/4, 회생채권자의 2/3, 주주의 1/2 이상의 동의를 얻어야 법원의 최종인가를 받을 수 있다. 

한편, 쌍용차는 지난 11일 상거래 채권단 대표단 14개사 대표들을 대상으로 인수대금 증액에 따른 변제율 상향조정, 임직원들의 회사 정상화를 위한 공익채권 출자전환 및 협력사와 상생을 위한 KG컨소시엄의 동반성장 의지 등을 설명했으며, 상거래채권단은 화상회의를 통해 전체 회원사에 이러한 사항들을 전달한 바 있다.

상거래 채권단의 대다수 회원사들은 KG 컨소시엄의 통 큰 결단으로 변제율 상향을 이끌어 낼 수 있었고, 공익채권 역시 올해 말 이전에 변제를 약속하면서 자금에 숨통이 트일 것으로 기대하고 있다. 또 쌍용차가 이번에 출시한 토레스의 성공을 기반으로 한 KR10 등 향후 후속모델의 성공에 대한 기대감 등에 따라 회생계획 가결에 대한 긍정적인 분위기를 전했다.  

[비즈월드=손진석 기자 / son76153@empas.com]